El Petróleo frena su caída frente a la posibilidad de la reactivación de las economías mundiales

El mercado del petróleo parece haber dejado atrás lo peor. Después de una encrucijada en la demanda de suelo debido a las fronteras, el exceso de oferta y los precios negativos debido a la imposibilidad de almacenar todo lo que ha sido bombeado y no consumido, el petróleo crudo vuelve a la vida.


El barril de brent, el punto de referencia en Europa, volvió a su nivel esta semana antes del inicio de la soledad en Europa y los Estados Unidos para lidiar con el coronavirus y ya está muy por encima de los $ 30.

Incluso su contraparte estadounidense, Texas, cruza esta barrera solo un mes después de un ataque colectivo de histeria en los mercados (aunque con motivaciones bien fundadas: la capacidad de ciertos tanques estaba demasiado cerca de su máximo) tomó la referencia terreno negativo por primera vez en la historia.

Con la excepción de una reversión inesperada en las próximas semanas, este episodio será recordado como una demostración más de lo que puede suceder cuando la brújula del mercado colapsa: aunque las fuerzas de suministro y La demanda seguirá siendo desigual durante unos meses más, nadie espera un retorno. a estos números

De repente, resulta que no todo era tan negro. La confianza está volviendo gradualmente a los mercados financieros.

"Aunque los datos económicos siguen siendo nefastos, lo peor del shock económico ha quedado atrás", dijo Chris Iggo de AXA Investments. Nadie duda de que no será una trayectoria lineal y que habrá obstáculos en el camino en los próximos meses: con pronósticos de una disminución del PIB de casi dos dígitos en casi todos los países occidentales durante el 'año no podemos esperar mucha tranquilidad.

Pero el aceite sale lentamente del agujero. "Es una mezcla de sentimiento alcista y fundamentos positivos: hay fuertes vientos de cola, el tráfico regresa a muchos países mientras las medidas de contención son relajadas", dijo Norbert Rücker, jefe de análisis económico de el banco suizo Julius Baer.

Las reducciones en el consumo de derivados del petróleo debido a los coronavirus han sido enormes: 80% en queroseno consumido por aviones, 50% en gasolina y 30% en diesel. No había precedente para algo como esto.

Pero poco a poco comienzan a aparecer signos que indican un repunte más cercano de lo esperado a los pronósticos más pesimistas: los atascos de tráfico regresaron en las grandes ciudades (en detrimento de sus habitantes y el medio ambiente) y en varios países europeos que estaban prácticamente perdidos. En la temporada turística de verano, ahora ven la reapertura mucho más plausible.

"Se espera que el precio continúe, con un mejor ánimo [económico] en las próximas semanas". Paradójicamente, los valores negativos de hace un mes y los temores de un llenado completo de los tanques de almacenamiento, lo que ha llevado a muchos inversores a deshacerse de los contratos de entrega que se han quemado durante semanas, cimentan el camino hacia La recuperación actual: Rücker explica que la disminución de la producción de las grandes potencias petroleras se ha acelerado, favoreciendo gradualmente una reducción de la oferta y la demanda.

Pero hasta este punto de equilibrio, pasarán meses: esto solo será posible en la última parte del año, según los cálculos de la consultora de riesgos Eurasia. Obviamente, todo está sujeto a la caída de un segundo shock del virus.

Los recortes ya acordados por los principales actores del mercado en términos de producción deben continuar en los próximos meses para que este comienzo de estabilización del mercado no siga siendo un fraude.

"Los riesgos a la baja de la demanda permanecen, tanto debido a la posibilidad de nuevos brotes como a la compra de animosidad entre Estados Unidos y China", dijeron Henning Gloystein y Robert Johnston. de Eurasia "Podrían ser necesarias más reducciones, probablemente como resultado de la liquidación de ciertas compañías petroleras o averías en países inestables cuyos ingresos fiscales dependen en gran medida del petróleo crudo", advierten.

Otros obstáculos en el camino: "Aunque el petróleo se ha mantenido relativamente bien, tememos un mayor debilitamiento a medida que el comercio mundial y las cadenas de suministro responden al empeoramiento de las condiciones económicas", dijo el Banco de América en una nota a clientela. .

Las energías renovables y los autos eléctricos continúan su camino a largo plazo

Los principales países productores comenzaron a ajustar su bombeo en abril. Un movimiento con una mala trayectoria en el futuro inmediato (después de que las cifras negativas habituales hayan llegado al mercado) y que tendrá que continuar en los próximos meses, pero que gradualmente ha permitido nivelar las fuerzas.

Sin embargo, el impacto del coronavirus en el mercado parece ir más allá de una simple crisis económica: el Olimpo petrolero ya ha comenzado a dudar de su futuro en un horizonte un poco más largo.

Una de las compañías petroleras más grandes del mundo, British BP, está experimentando un aumento mucho más cercano de lo esperado en el consumo de petróleo crudo. Y las energías renovables continúan en una trayectoria constante, ignorando el colapso del petróleo, con un efecto de reemplazo que debe acelerarse para que el mundo cumpla con lo acordado durante las últimas cumbres climáticas.

La electrificación del estacionamiento, aunque con una desaceleración temporal debido al deterioro de las condiciones financieras de las casas en este complejo 2020, continuará su curso tan pronto como las aguas vuelvan a la calma, según los técnicos de BloombergNEF en un estudio publicado el martes. .

Para 2040, según sus cálculos, casi el 60% de los automóviles vendidos serán eléctricos, lo que elevará su participación en el número total de vehículos en la carretera a casi un tercio. "Esto tendrá implicaciones importantes para los mercados de petróleo y electricidad", predicen economistas de la firma estadounidense de analistas.

La electrificación del transporte, una tendencia hasta ahora particularmente notable en motocicletas, ya está reduciendo la demanda mundial de petróleo crudo en alrededor de un millón de barriles por día, una cifra que aumentará más de 17 veces en dos décadas. . La contraparte será visible en el mercado de la electricidad, que verá su consumo aumentar en más del 5%. Después del batido de coronavirus, este será el gran cambio en la industria.

Noticiero Venezolano | O.H. 

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